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SUH 661SUH 661是一种镍-铬-钴合金,含有莫利布宁和钨,通常用于需要高达 1350°F 的高强度和高达 1800°F 的抗氧化性部件。其高温特性在随供应条件(在 2150°F 下处理溶液)中具有固有的特性,不依赖于年龄硬化。SUH 661用于许多航空航天应用,如尾管和尾锥、涡轮叶片、轴和转
1.49741.4974是一种镍-铬-钴合金,含有莫利布宁和钨,通常用于需要高达 1350°F 的高强度和高达 1800°F 的抗氧化性部件。其高温特性在随供应条件(在 2150°F 下处理溶液)中具有固有的特性,不依赖于年龄硬化。1.4974用于许多航空航天应用,如尾管和尾锥、涡轮叶片、轴和转子
1.49711.4971是一种镍-铬-钴合金,含有莫利布宁和钨,通常用于需要高达 1350°F 的高强度和高达 1800°F 的抗氧化性部件。其高温特性在随供应条件(在 2150°F 下处理溶液)中具有固有的特性,不依赖于年龄硬化。1.4971用于许多航空航天应用,如尾管和尾锥、涡轮叶片、轴和转子
X12CrCoNi21-20X12CrCoNi21-20是一种镍-铬-钴合金,含有莫利布宁和钨,通常用于需要高达 1350°F 的高强度和高达 1800°F 的抗氧化性部件。其高温特性在随供应条件(在 2150°F 下处理溶液)中具有固有的特性,不依赖于年龄硬化。X12CrCoNi21-20 用于许多航空航天应用,如尾管和尾锥、
alloy N-155alloy N-155是一种镍-铬-钴合金,含有莫利布宁和钨,通常用于需要高达 1350°F 的高强度和高达 1800°F 的抗氧化性部件。其高温特性在随供应条件(在 2150°F 下处理溶液)中具有固有的特性,不依赖于年龄硬化。Multimet N155 用于许多航空航天应用,如尾管和尾锥、涡轮叶
661661 是一种镍-铬-钴合金,含有莫利布宁和钨,通常用于需要高达 1350°F 的高强度和高达 1800°F 的抗氧化性部件。其高温特性在随供应条件(在 2150°F 下处理溶液)中具有固有的特性,不依赖于年龄硬化。Multimet N155 用于许多航空航天应用,如尾管和尾锥、涡轮叶片、轴和转
Udimet 188Udimet 188是固溶强化型钴基高温合金，加入14%的钨固溶强化，使合金具有优良的高温热强性，添加较高含量铬和微量镧，使合金具有良好的高温抗氧化性能，同时具有满意的成形、焊接等工艺性能，适于制造航空发动机上在980℃以下要求高强度和在1100℃以下
NiCr20Co13Mo4Ti3Al高温合金成分NiCr20Co13Mo4Ti3Al是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在800℃以下。合金在650℃~800℃范围内具有较高的持久和蠕变强度、良好的综合能力，并具有较好的组织稳定性和耐蚀性能。适合于制作高应力下工作涡轮盘、气压机盘、轴等高
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